亚洲欧洲日产国码韩国,亚洲人成未满十八禁网站,亚洲精品少妇30p,午夜精品白在线观看

新聞詳情
所在位置: 首頁> 公司新聞> 其它>

TOLOMATIC氣缸基本概念

日期:2024-10-22 22:50
瀏覽次數(shù):585
摘要:
 TOLOMATIC氣缸基本概念
  引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)(TOLOMATIC氣缸)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
  渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。(TOLOMATIC氣缸)氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
基本概念
  內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和**的形狀尺寸。

尊敬的客戶:

  本公司還有夾緊氣缸、VARVEL減速機(jī)、TAIYO隔膜泵產(chǎn)品,您可以通過網(wǎng)頁撥打本公司的服務(wù)電話了解更多產(chǎn)品的詳細(xì)信息,歡迎新老客戶放心選購自己心儀產(chǎn)品,我們將竭誠為您服務(wù)!

閩公網(wǎng)安備 35020502000280號