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夾緊氣缸注意事項

日期:2024-10-18 13:54
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摘要:
氣缸主軸下壓共有兩個行程,旋轉(zhuǎn)下壓行程及直線下壓行程。

注意事項

一般注意事項:
1、配管前須防止雜物及灰塵等異物進入氣壓缸內(nèi),造成之故障及錯誤動作。
2、氣缸之使用,以不超越選用之*大行程之使用為原則,要避免活塞與前后端蓋之慣性力撞擊。
3、氣缸進出氣口必須加裝調(diào)速閥,以控制氣缸行進速度,氣壓缸*好是以排氣控制速度(Check out)為佳。
4、行程較長之氣缸,要設(shè)計中間點支撐,軸心與氣缸管,若只有單邊支撐,會造成靜負載彎曲,若有震動及負荷之場合時,會容易造成損壞。
5、復(fù)數(shù)氣缸裝置一齊動作之結(jié)構(gòu),必須設(shè)計裝置導(dǎo)桿引導(dǎo),以避免產(chǎn)生干涉及動作**現(xiàn)象。
6、氣缸軸心之負荷與移動方向要一致,不可以有側(cè)向負載,會導(dǎo)致軸心表面磨耗及損傷,并使軸封迫緊破損造成漏氣及作動不順暢之情形。
7、外部導(dǎo)桿或軸端連接物體部位,軸端連接必須避免連接干涉現(xiàn)象,*好是連接浮動接頭或角度可調(diào)整裝置,要避免不平衡之作動及單邊磨擦造成之損傷。
8、氣缸管內(nèi)壁及軸心為精密加工品,此部份要避免碰(刮)傷,尤其氣缸管之外管損傷會導(dǎo)致管壁變形,是造成氣缸動作**與氣缸損壞之原因。
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